Testrapport BESV TRB1
Dit model is al zeer geruime tijd uit productie, mogelijk dat je hem tweedehands kan kopen.
Deze elektrische fiets heeft een gewicht van 26.5 kg, als je de accu verwijdert scheelt dat kg. In de brochure van BESV wordt dit model aangeboden voor een adviesprijs van 4499 euro. BESV introduceerde in 2018 deze TRB1. BESV heeft gekozen voor een schijfrem zowel voor als achter.
Bij deze fiets heeft men gekozen voor een Lithium ion (Li-ion) accu. Dat is een accusoort die samen met de Lithium Polymeer (LiPo) en Lithium ijzer fosfaat (LiFe) accu in haast alle moderne elektrische fietsen gebruikt wordt. Dit type accu heeft het voordeel van een grotere accucapaciteit, lange levensduur en heeft een lage zelfontlading. Hierdoor hoef je niet de fiets tussendoor opladen als je hem een tijdje niet gebruikt.
| IN HET KORT | |
|---|---|
| Fabrikant | BESV |
| Model | TRB1 |
| Gewicht | 26.5 kg |
| Accucapaciteit | 756 Wh |
| Versnellingen | elf |
| Kettingkast | open |
| Voorvering | |
| Zadelvering | |
| Voorrem | schijfrem |
| Achterrem | schijfrem |
De TRB1 heeft een accu van 756 Wh (36 Volt - 21 Ah). De accu is eenvoudig uitneembaar, dat is handig als je de fiets op de fietsdrager moet plaatsen, want de accu haal je van te voren even uit de fiets. Een ander gemak hiervan is dat je vrij bent om de accu op te laden waar je wilt. Je haalt de accu uit de fiets, loopt naar ieder willekeurig stopcontact (denk aan onderweg) en je kan de accu van nieuwe energie voorzien. Een uitneembare accu is ook ideaal voor in de winter. Want een accu laad je het best op bij kamertemperatuur.
De elektromotor bevindt zich in het midden van de fiets en is aangesloten op de trapas. De fiets biedt drie trapondersteuningsstanden waarmee je kan instellen hoeveel hulp je krijgt van de elektromotor tijdens het fietsen.
Deze fiets heeft een trapkracht en rotatiesensor. Die leveren de meest natuurlijke ondersteuning tijdens het fietsen. Deze sensoren meten niet alleen hoe snel je de trappers ronddraait maar ook de kracht die je uitoefent op de pedalen. Deze sensorinformatie wordt naar het motormanagement gestuurd die daarmee de beste hoeveelheid trapondersteuning van de elektromotor bepaalt. De combinatie van rotatie- en trapkrachtsensoren is een ideale combinatie die je meestal alleen in de duurdere elektrische fiets modellen aantreft. Deze combinatie van sensors garandeert de meest gelijkmatige trapondersteuning.
BESV geeft geen actieradius op voor deze ebike, maar gezien de accu met een capaciteit van 756 Wh lijkt een actieradius van 137 kilometer een realistische waarde.
Opmerkingen
Verder lezen
Ben je op zoek naar een nieuwe elektrische fiets? Kijk dan op deze pagina waar we alle wetenswaardigheden over elektrische fietsen hebben verzameld. Wellicht ook handig: de kieswijzer waarmee je zelf de beste elektrische fiets kiest.